电动自行车 新国标全面实施 已购旧国标车不强制淘汰

12月1日，电动自行车强制性新国标（GB 17761—2024）将全面落地实施，同时，旧版标准车辆将全面禁止销售。11月30日，记者在南京探访发现，部分电动自行车线下门店已经上新了新国标车。

新国标来了>>

安全性更高，限速25km/h，可防非法改装

按新国标《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）实施强制性产品认证的电动自行车，安全性更高。

优化防火阻燃标准，明确塑料重量占比不得超过整车重量的5.5%，关键部件如鞍座、电池盒采用高阻燃材料，挡泥板升级为铝镁合金。

防篡改技术升级，完善电池组、控制器、限速器防篡改技术，实行“一车一池一充一码”。车辆、电池、充电器绑定在同一个二维码上，这个二维码相当于电动自行车的“身份证”，可追溯管理。最高车速锁定25km/h，超速即断电，有效避免电动车非法改装。

制动性能大幅提高，最大刹车距离降低为约原来的一半，雨天防滑表现更好。

在提升安全性能的同时，新国标也兼顾了实际使用的便捷性与舒适性，体现出人性化的一面。针对广泛使用的铅酸蓄电池车型整车质量上限由55kg提升到63kg，这一调整使得铅酸电池车型可以配备更大容量的电池，续航里程预计可提升15~20公里。

选购指南>>

认准三个新国标“身份标识”！

11月30日，记者在南京市建邺区一家绿源电动自行车门店看到，一批新国标车已经到店，售价2799元起。对于新国标车限速25km/h的规定，销售人员表示“无法突破”。销售人员说，旧国标车也有售卖，之前店里已经上过牌照了，可以过户给客户，能正常上路骑行。

绿源门店附近的其他两家品牌电动车门店销售人员告诉记者，新国标车暂时还没有上货。

除了线下购买方式外，消费者也可以在电商平台下单，在线下门店提货。

怎么判断商家卖的是新国标车而不是旧国标车？多家专业机构提醒，消费者选购新国标车时，要认准三个“身份证明”。一看标识，车身必须有CCC认证标识，产品合格证信息与实车一致（一车一证）；二查证书，扫描产品合格证上的二维码核对真实性，或登录全国认证认可信息公共服务平台，验证CCC认证证书有效性；三看车辆是否有新国标“GB 17761—2024”的明确标识和建议使用年限。

12月1日后，已经购买的旧国标电动自行车还能上路吗？记者了解到，可以正常上路，政策仅禁止销售旧国标车，不强制淘汰已上牌车辆。 本报记者 徐兢