免费！ 又一过江通道通车

11月26日上午，南京新生圩长江大桥正式通车，过江通行选择再+1。新生圩长江大桥是国务院批复的《南京市城市总体规划》中明确的重点过江通道，位于八卦洲长江大桥下游6.2公里、栖霞山长江大桥上游4.3公里，是南京主城连接江北新区的重要枢纽，南京拥江发展的关键新动脉。

该项目由南京市交通运输局行业监管，南京市公共工程建设中心负责建设。新生圩长江大桥全长约13.17公里，主线设计时速80公里，双向六车道。其中跨江主桥为单跨吊钢箱梁悬索桥，主跨达1760米，建成后成为“中国第一、世界第三”。

新生圩长江大桥的建设堪称“现代工程技术的集大成者”。项目团队攻克了多项世界级难题，为同类桥梁建设提供了“南京方案”：成功研制出国内最高强度2100Mpa主缆用钢丝，节省钢材7300吨，确保大桥在风荷载、地震等极端条件下的安全性；首次开展悬索桥锚碇基础—土体受力作用机理研究，通过土抗力量化分析优化锚碇结构设计，使地基承载效率提升30%；在秦顺全、高宗余两位院士担纲下开展的超大跨度悬索桥涡振性能深化研究，优化抗风措施，显著提升大桥行车舒适度；创新构建了缆索系统抗火防灾体系，揭示了高温下传热与力学性能演变机理，研发出缆索抗火防护材料和施工技术，大幅提升大桥极端火灾安全韧性。

新生圩长江大桥是南京第七座跨江公路桥，也是连接江北新主城与江南主城、南京经济技术开发区的重要纽带。通车后，从江南主城到江北新主城的通行时间将由1小时缩短至10分钟以内，进一步织密南京拥江发展“交通网”。

新区融媒体中心 文/供图