中车浦镇 以创新点燃新质生产力引擎 引领列车智造加“数”前行

中国高铁从无到有，历经十年“提速”，领跑世界。高端装备制造企业中国中车便是这一亮丽“国家名片”的领军打造者。

“复兴号”高原双源动车组首次驶入雪域高原，世界首列数字轨道胶轮电车惊艳亮相，滁宁城际项目上线通车……从大国重器到城市之光，作为中国中车旗下核心子公司，中车南京浦镇车辆有限公司持续为轨道交通发展注入“浦镇力量”。

一个个里程碑背后，“我们以科技创新为引领，深化数字化转型，一直奋进在发展新质生产力的道路上。”中车浦镇公司数字化部部长胡佳乔如是说。

创新驱动 科技引领

“浦镇造”驶入行业“无人区”

创新是新质生产力的显著特点，也是中车浦镇百年发展的动力源泉。作为轨道交通产业的龙头企业，“我们在很多方面已经做到了行业领先，乃至世界领先。”胡佳乔介绍。

产品创新，矩阵日益丰富。西藏首条电气化铁路——拉林铁路通车，浦镇造“复兴号”驶上“世界屋脊”；无人驾驶地铁列车、中国标准地铁列车、市域D型车等多种城市轨道车辆飞驰于全国各地；全球首辆数轨胶轮电车亮相上海，与跨座式单轨、悬挂式单轨、自动旅客捷运系统等多元化的中低运量轨道交通产品，为城市交通“最后一公里”带来更多选择。

技术革新，水平持续提升。多条智能化产线投入使用，质量效益双提升；自动化激光清洗、无人静电喷涂等新技术、新工艺持续赋能生产制造；一体化智慧列车运行系统、多网融合、多系统融合技术为列车装上“智慧大脑”；国内首创永磁直驱转向架成功研制并实现装车，荣获多项城市轨道交通科技进步奖。

创新不止于产品和技术，近年中国中车创新提出“产品+”和“系统+”战略，致力于打造新业态。“我们希望从车辆产品向外延伸，从提供产品向提供产品全生命周期服务转变，由轨道交通装备制造商向解决方案提供商转变。”胡佳乔说。

数智转型 提质增效

“驾驶舱”跑出智造加速度

“产品+”和“系统+”战略的落地需要以企业数字化转型为支撑。中车浦镇公司于2021年初正式成立数字化部，建立起“三舱一体系”的数字化转型体系，覆盖公司的全业务、全要素、全流程，步入以数字化为抓手发展新质生产力的新时期。

走进转向架分厂，焊接机器人挥舞“手臂”作业，AVG小车自动配送物料，数字化智能产线运行大屏上，生产全过程一目了然。这条构架焊接智能产线，在业内首次实现了转向架从拼装到质检的全流程自动化作业，也实现了转向架构架的模块化、柔性化生产。

胡佳乔介绍：“中车浦镇公司还拥有业内首个侧窗玻璃自动化粘接产线、业内首个基于精益的人机协同总装产线。我们的数字化工作很多是围绕焊接、粘接、涂装等传统手段难以管理的特殊过程开展的，大幅度提升了产品的质量和一致性，这也体现了新质生产力‘质优’的要求。”

近年来，中车浦镇打造的城市轨道交通装备5G智能工厂，基于工业互联网对设计工艺等环节进行全过程数字化改造，实现智能化生产与数字化管控，产线平均生产效率提升7.7%，组装、装配作业单车生产效率提升40%，数控中心自动化覆盖率达到93%。

凭借一系列亮眼的数字化转型成果，中车浦镇获批为2021年度省工业互联网发展示范企业（标杆工厂类），入选2021年度“国家智能制造优秀场景”，荣获2023年度“国家智能制造示范工厂”等称号。

园区助力 搭台铺路

“智囊团”护航高质量发展

中车浦镇公司位于南京江北新区智能制造产业园，“在致力于科技创新和数字化转型的过程中，园区为我们提供了全面的支持与助力。”胡佳乔说。

作为江北新区发展先进制造业的重点园区，智能制造产业园紧跟省市“智改数转”行动计划，为企业提供政策解读与指导，并开展专业数字化诊断服务，帮助中车浦镇公司识别转型的关键领域和潜在问题，为企业数字化战略规划和实施提供专业建议。

依托园区平台的资源整合，中车浦镇实现了制造系统优化和生产模式创新，推动了工业互联网标杆工厂的建设。同时，通过与高等院校、研究机构合作，中车浦镇创建了产学研用一体化平台，为科技创新和人才培养畅通通道。在胡佳乔看来，“这些支持与助力不仅促进了中车浦镇的技术进步，也为公司的长远发展提供了坚实的基础。”

智慧轨道，联通未来。胡佳乔表示，中车浦镇公司将继续推进“智改数转网联”，持续打造企业的核心竞争力。将“浦镇经验”外延，拉动或带动产业链落实新质生产力的要求，创造更多共同价值。借助新技术的力量，真正实现数据驱动的新业态，推动中车浦镇成为行业领先的解决方案提供者，为客户提供更优质的产品和服务，为乘客提供更舒适、更绿色、更安全的出行体验。

驶于新质生产力发展之路，中车浦镇公司正以创新之力，加“数”向前。

来源：南京智能制造产业园