江北大道上方要搭高架

本报讯 近日，江北大道快速路，建宁西路过江通道与江北大道互通的高架上，工人们忙着编制钢筋，浇筑混凝土，越来越多的高架桥墩已完成。

建宁西路过江通道项目北起于江北新区兴浦路与江北大道交会处，沿兴浦路方向铺设，上跨浦滨路后，以隧道形式与规划横江大道相交，然后以隧道形式穿越长江，至南岸后沿现状建宁路铺设，终于金川河西路前。

路线全长约8.4千米（含主线隧道东延工程），设有江北大道互通、横江大道地下互通和惠民路地下互通。

“整个互通分为三个工区，其中一工区包括互通的ABCD四个匝道，目前正在按计划进行桥墩和桥面的施工，主线桥、A匝道、C匝道未来将横跨江北大道快速路，施工较复杂。”项目技术负责人王军介绍说，路过江北大道快速路的市民，可以很直观地感受到路两侧的桥墩越来越多，施工的桥面一天天向快速路靠近。

据了解，主线桥、A匝道、C匝道横跨江北大道快速路部分，采用的是预制钢箱梁顶推的方式，整个过程需要提前在快速路两侧架好临时钢支墩，然后将一节节提前加工好的“路面”（钢箱梁）在支撑上拼接安装，每拼接好一段，就向前移动一段距离，直至横跨整个江北大道快速路。

“每个横跨的匝道都不是一条直线，都是有曲线弧度的，这就要求我们在施工的时候精准把握每个细节。”王军说，接下来最先施工的匝道是C匝道，匝道的高度距离江北大道快速路路面约5.8米，整个顶推过程不会影响江北大道的正常通行。

二工区主要是建宁西路过江通道主通道的施工，目前正在进行箱梁预制及架设工作。11月28日，该项目需要的185片预制梁全部完成，其中123片已经完成架设。

三工区主要包括A匝道、D匝道及其与江北大道快速路的连接段，目前正在按计划推进施工。

正是因为该项目在江北大道快速路旁，来往的市民也算是每天在线“监工”了。

作为距离南京长江大桥最近的过江隧道，建宁西路过江通道建成通车后，驾车从江北大道到中央门，最快只需要15—20分钟，将有效分流长江大桥、定淮门长江隧道的密集车流，方便市民快速过江。

新区融媒体中心 范馨儿 郑晓阳